Un vehículo (100), que comprende Un chasis (112) Una pluralidad de elementos de contacto con el suelo (102) que soportan el chasis (112); Una primera unidad de energía acoplada 5 para el funcionamiento a por lo menos uno de la pluralidad de elementos de contacto con el suelo (102) con el fin de propulsar el vehículo; Una zona para el conductor (212) soportada por el chasis (112), incluyendo, la zona para el conductor (212) los asientos (211) y los controles para el conductor; Una parte de transporte de carga (210) soportada por el chasis (112) y localizada por detrás de la zona para el conductor (212), en donde la parte de transporte de carga (210) es una plataforma de carga (234); y Un primer sistema de admisión de aire (134, 160) acoplado para el funcionamiento a la primera unidad de energía con el fin de comunicar el aire ambiente a la primera unidad de energía, estando el vehículo (100) caracterizado porque el primer sistema de admisión de aire (134, 160) recibe el aire ambiente a través de una entrada (172, 322) en un panel de la carrocería exterior (236) de la parte de transporte de carga.
Vehículo con los asientos uno al lado del otro
2015-06-18
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
Vehículo todoterreno con los asientos uno al lado del otro
Europäisches Patentamt | 2017
|Vehículo utilitario con los asientos uno al lado del otro
Europäisches Patentamt | 2017
|Vehículo todo terreno con los asientos uno al lado del otro
Europäisches Patentamt | 2015
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