Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrerhaus (50) für ein Nutzfahrzeug (100), vorzugsweise Lastkraftwagen, insbesondere Sattelzugmaschine. Das Fahrerhaus (50) umfasst eine Windschutzscheibe (40) und zumindest eine Sensoreinrichtung (30A, 30B, 30C) zur Erfassung von zumindest einer Umgebungsgröße, vorzugsweise wobei die zumindest eine Sensoreinrichtung (30A, 30B, 30C) nach vorne ausgerichtet und/oder durch die Windschutzscheibe (40) hindurchschauend angeordnet ist. Das Fahrerhaus (50) umfasst ferner eine Verkleidungsstruktur (10), die an einem oberen Endbereich der Windschutzscheibe (40) innerhalb des Fahrerhauses (50) und/oder hinter der Windschutzscheibe (40) angeordnet ist. Die zumindest eine Sensoreinrichtung (30A, 30B, 30C) ist in oder an der Verkleidungsstruktur (10) angeordnet. Die Erfindung betrifft ferner ein Nutzfahrzeug (40) mit dem Fahrerhaus (50) und ein Verfahren zur Montage des Fahrerhauses (50).


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    Titel :

    FAHRERHAUS MIT SENSOREINREICHTUNG, NUTZFAHRZEUG MIT DEM FAHRERHAUS UND VERFAHREN ZUR MONTAGE DES FAHRERHAUSES


    Weitere Titelangaben:

    DRIVER'S CAB WITH SENSOR-ENTRY DEVICE, COMMERCIAL VEHICLE WITH THE DRIVER'S CAB AND METHOD FOR ASSEMBLING THE DRIVER'S CAB
    CABINE DE CONDUCTEUR AVEC DISPOSITIF DE DÉTECTION, VÉHICULE UTILITAIRE AVEC LA CABINE DE CONDUCTEUR ET PROCÉDÉ DE MONTAGE DE LA CABINE DE CONDUCTEUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    18.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge




    Fahrerhaus und Verwendung eines Fahrerhauses

    SCHMITZ ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2023

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    Fahrerhaus mit Frontmaske und Nutzfahrzeug mit dem Fahrerhaus

    SCHMITZ ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2025

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    BECK KLAUS / RAUSCH LUDWIG | Europäisches Patentamt | 2020

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