Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Assistieren eines Fahrers (F) beim Steuern eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs, bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung des Kraftfahrzeugs eine Fahrtroute des Kraftfahrzeugs ermittelt wird (V1), für die ermittelte Fahrtroute ein Energieverbrauch des Kraftfahrzeugs ermittelt wird (V2), anhand von Ladezustandsdaten ein Ladezustand einer Traktionsbatterie des Kraftfahrzeugs ermittelt wird (V3), anhand der Fahrtroute, des Energieverbrauchs und des Ladezustands ermittelt wird, ob bei einer Windschattenfahrt durch Energieeinsparung ein Ladestopp vermieden werden kann (V4), und falls ermittelt wird, dass bei der Windschattenfahrt durch Energieeinsparung ein Ladestopp vermieden werden kann, ausgelöst wird, dass dem Fahrer (F) vorgeschlagen wird die Windschattenfahrt durchzuführen (V5).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM ASSISTIEREN EINES FAHRERS BEIM STEUERN EINES ELEKTRISCH BETREIBBAREN KRAFTFAHRZEUGS, ELEKTRONISCHE RECHENEINRICHTUNG UND KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR ASSISTING A DRIVER IN CONTROLLING AN ELECTRICALLY OPERABLE MOTOR VEHICLE, ELECTRONIC COMPUTING DEVICE AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ D'ASSISTANCE D'UN CONDUCTEUR LORS DE LA COMMANDE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE À FONCTIONNEMENT ÉLECTRIQUE, DISPOSITIF DE CALCUL ÉLECTRONIQUE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    BARTELS ARNE (Autor:in) / KRONE MORITZ (Autor:in) / OTHMER CARSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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