Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Lagerung eines Antriebsaggregats eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen am Kraftfahrzeug befestigen Hilfsrahmen (10), mit in Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerrichtung (FL, FQ) ausgerichteten Trägern (12-1, 12-2, 14-1, 14-2), zumindest eine Aggregatstütze (18-1, 18-2), die mit dem Antriebsaggregat fest verbunden ist und die eine Lageraufnahmeöffnung aufweist, sowie ein Gummi-Metall-Lager (20), das eine Lageraußenhülse (20-1), einen Lagerkern (20-2) sowie einen zwischen Lageraußenhülse (20-1) und Lagerkern (20-2) angeordneten Elastomerkörper (20-3) umfasst, wobei die Lageraußenhülse (20-1) des Gummi-Metall-Lagers (20) in der Lageraufnahmeöffnung der Aggregatstütze (18-1, 18-2) gehalten und der Lagerkern (20-2) des Gummi-Metall-Lagers (20) mittels eines Schraubbolzens (24) hilfsrahmenseitig befestigt ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Lageraufnahmeöffnung eine axiale Anschlagfläche (22) für das Gummi-Metall-Lagers (20) aufweisend ausgebildet ist und dass ein Träger (12-1, 12-2, 14-1, 14-2) des Hilfsrahmens (10) eine Durchgangsbohrung (26) aufweist, durch die der Schraubbolzen (24) hindurchfassend, den Lagerkern (20-2) hilfsrahmenseitig befestigend angeordnet ist.

    The invention relates to a device for supporting a drive system of a motor vehicle, comprising: a sub-frame (10) which is fastened to the motor vehicle and which has supports (12-1, 12-2) in the longitudinal direction (FL) of the vehicle and supports (14-1, 14-2) in the transverse direction (FQ) of the vehicle; at least one equipment support (18-1, 18-2) which is fixedly connected with the power equipment and is provided with a bearing receiving opening; and a rubber-metal bearing (20) having a bearing outer sleeve (20-1), a bearing core (20-2) and an elastic body (20-3) arranged between the bearing outer sleeve (20-1) and the bearing core (20-2), the bearing outer sleeve (20-1) of the rubber-metal bearing (20) being held in a bearing receptacle of the device support (18-1, 18-2) and the bearing outer sleeve (20-1) of the rubber-metal bearing (20) being held in a bearing receptacle of the device support (18-1, 18-2). The bearing core (20-2) of the rubber metal bearing (20) is fixed to the subframe side by means of a bolt (24). The invention is characterized in that the bearing-receiving opening is designed to have an axial stop surface (22) for the rubber-metal bearing (20), and the bearing elements (12-1, 12-2, 14-1, 14-2) of the subframe (10) have a through-hole (26) through which a screw (24) passes and which is arranged such that the bearing core (20-2) is fixed to the subframe side.


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    Titel :

    ANORDNUNG ZUR LAGERUNG EINES ANTRIEBSAGGREGATS EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ARRANGEMENT FOR MOUNTING A DRIVE UNIT OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE MONTAGE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    ALBL SEBASTIAN (Autor:in) / BUJAK MAREK (Autor:in) / FRENSCH HANS PETER (Autor:in) / GRUBER WERNER (Autor:in) / HÖLZL ANDREAS (Autor:in) / KRAMER TOBIAS (Autor:in) / LAURIJSSEN DANIEL (Autor:in) / SCHANTL GILBERT (Autor:in) / SCHEIBLECKER SEBASTIAN (Autor:in) / SCHROEDER RICHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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