Ce système de traction (12), comprend :- une première chaine de traction (18) comprenant :+ une première unité de stockage d'énergie électrique (22),+ un premier convertisseur de puissance (24) ; et- une deuxième chaine de traction (20) comprenant :+ une deuxième unité de stockage d'énergie électrique (38),+ un deuxième convertisseur de puissance (40);le système de traction comprenant un élément de commutation principal (21), mobile entre :- une position régulière ; et- une position d'anomalie, dans laquelle la première (18) et la deuxième (20) chaines sont connectées l'une à l'autre et dans laquelle l'unité de stockage (22, 38) de l'une de la première (18) ou deuxième (20) chaines est connectée au convertisseur (24, 40) de l'autre de la première (18) ou deuxième (20) chaines, ledit convertisseur (24, 40) étant alimenté par, ou alimentant, exclusivement ladite unité de stockage (22, 38).
SYSTÈME DE TRACTION DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ
RAILWAY VEHICLE TRACTION SYSTEM AND ASSOCIATED RAILWAY VEHICLE
ZUGSYSTEM FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG UND ENTSPRECHENDES SCHIENENFAHRZEUG
2024-08-07
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Système de traction de véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
Europäisches Patentamt | 2024
|COFFRE DE TRACTION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE
Europäisches Patentamt | 2016
|COFFRE DE TRACTION D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ
Europäisches Patentamt | 2016
|COFFRE DE TRACTION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE
Europäisches Patentamt | 2016
|Chaîne de traction pour un véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
Europäisches Patentamt | 2022
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