Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenfahrzeugbugnase, wobei die Schienenfahrzeugbugnase eine Mittelpufferkupplung mit einem freien Kupplungsendabschnitt aufweist, sodass der freie Kupplungsendabschnitt mit einer weiteren Mittelpufferkupplung einer weiteren Schienenfahrzeugbugnase verbindbar ist, wobei die Mittelpufferkupplung sich in einer Ruhelage entlang einer Längsachse erstreckt, wobei die Mittelpufferkupplung derart ausgebildet und gelagert ist, dass der freie Kupplungsendabschnitt gegenüber der Längsachse verschwenkbar ist, wobei die Schienenfahrzeugbugnase eine Frontblende aufweist, wobei die Frontblende die Mittelpufferkupplung zumindest abschnittsweise radial umgibt, sodass eine im Wesentlichen in Längsrichtung zeigende Frontöffnung zwischen der Frontblende und der Mittelpufferkupplung definiert ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung eine Abdeckvorrichtung zum Abdecken der sich zwischen einer Frontblende und einer Mittelpufferkupplung eines Schienenfahrzeugs erstreckenden Frontöffnung.
A rail vehicle front end has a center buffer coupling with a free coupling end section such that the free coupling end section is connectable to a further center buffer coupling of a further rail vehicle front end. The center buffer coupling extends along a longitudinal axis in a rest position. The center buffer coupling is mounted in such a way that the free coupling end section can be pivoted with respect to the longitudinal axis. The rail vehicle front end has a front panel that radially surrounds the center buffer coupling at least in sections such that a front opening pointing substantially in the longitudinal direction is defined between the front panel and the center buffer coupling. A cover device for covering the front opening extending between a front panel and a center buffer coupling of a rail vehicle is also disclosed.
VORRICHTUNG ZUR VERRINGERUNG DES LUFTWIDERSTANDES VON SCHIENENFAHRZEUGEN
DEVICE FOR REDUCING THE AERODYNAMIC DRAG OF RAILWAY VEHICLES
DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE LA TRAÎNÉE AÉRODYNAMIQUE DE VÉHICULES FERROVIAIRES
20.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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