Le véhicule (1) possède un dispositif de motorisation (2) configuré pour déplacer le véhicule (1) ainsi qu'un dispositif de refroidissement (3) configuré pour refroidir le dispositif de motorisation (2). Une canalisation (4) est agencée pour capter un flux d'air frappant une partie avant du véhicule (1) et refroidir le dispositif de refroidissement (3) au moyen du flux d'air. Le flux d'air se déplace dans la canalisation (4) selon une première direction. Un générateur électrique (5) éolien est configuré pour produire de l'énergie. Un circuit de commande (6) est relié à un obturateur (7) et configuré pour commander la valeur de section utile de la canalisation (4) au moins en fonction d'une puissance électrique produite par le générateur électrique (5) et une vitesse du véhicule (1). Le circuit de commande (6) est configuré pour diminuer la section utile de la canalisation (4) pour que la puissance électrique générée par le générateur électrique (5) ne dépasse pas une puissance maximale. Le circuit de commande (6) est configuré pour bloquer la rotation de la au moins une pale lorsqu'une vitesse du flux d'air dans la canalisation (4) est inférieure à une vitesse seuil minimale.
VÉHICULE MUNI D'UN GÉNÉRATEUR ÉLECTRIQUE ÉOLIEN
VEHICLE WITH WIND DRIVEN ELECTRIC GENERATOR
FAHRZEUG MIT EINEM WINDGETRIEBENEN STROMGENERATOR
2023-08-02
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
VÉHICULE ÉLECTRIQUE ÉQUIPÉ D'UN GÉNÉRATEUR ACOUSTIQUE
Europäisches Patentamt | 2020
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