Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenksystem (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Drehsensor (4), umfassend ein an einer Lenkwelle (10) angebrachtes, mit dieser um eine Achse (L) drehbares Magnetelement (41) und zwei relativ zur Lenkwelle (10) feststehend koaxial angeordnete, axial zueinander beabstandete Statorelemente (42a,b), die über zwei Flussleiter (5a,b) mit mindestens einem Sensorelement (6) wirkverbunden sind, wobei ein Flussleiter (5a,b) jeweils einen Sammelabschnitt (51a,b), einen Verbindungsabschnitt (53a,b) und einen Kompensatorabschnitt (52a,b) aufweist, wobei der Sammelabschnitt (51a,b) mit einem Statorelement (42a,b) verbunden ist und über einen Verbindungsabschnitt (53a,b) mit dem Kompensatorabschnitt (52a,b) verbunden ist, und wobei das Sensorelement (6) zwischen den beiden Flussleitern (5a,b) angeordnet ist. Um eine verbesserte und robustere Erfassung von Lenkeingaben zu ermöglichen, schlägt die Erfindung vor, dass der Kompensatorabschnitt (52a,b) eine Kompensatorfläche aufweist, die kleiner oder gleich einer Sammelfläche des Sammelabschnitts (51a,b) ist.

    A steering system for a motor vehicle having a rotation sensor may include a magnetic element that is attached to a steering shaft and is rotatable with the latter about an axis, two stator elements that are arranged fixed coaxially relative to the steering shaft. The stator elements may be spaced apart axially from one another and may be operatively connected to at least one sensor element via two flux conductors. A flux conductor in each case has a collecting portion, a connecting portion, and a compensator portion. The collecting portion is connected to a stator element and is connected to the compensator portion via a connecting portion. The sensor element may be arranged between the two flux conductors. The compensator portion may have a compensator surface that is smaller than or equal to a collecting surface of the collecting portion.


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    Titel :

    LENKSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    STEERING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
    SYSTÈME DE DIRECTION POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    DREHER SIMON (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01D MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE , Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



    LENKSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    HUBER SEBASTIAN / BAYER TIM | Europäisches Patentamt | 2023

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    HAFERMALZ JENS-UWE / FUECHSEL DENNIS | Europäisches Patentamt | 2022

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    SWOROWSKI EUGEN / GAEDKE ALEXANDER | Europäisches Patentamt | 2016

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    HUBER SEBASTIAN / BAYER TIM | Europäisches Patentamt | 2023

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