Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs (3) an einem Ladepunkt (1) unter Verwendung einer Sicherheitsschaltung (2), wobei die Sicherheitsschaltung (2) einen versorgungsnetzseitigen Eingangsanschluss (4) und einen elektrofahrzeugseitigen Ausgangsanschluss (5), ein Schütz (7) und ein Relais (8) aufweist, wobei das Relais (8) mit dem Ausgangsanschluss (5) verbunden ist und über einen Schaltkontakt des Schützes (7) mit dem Eingangsanschluss (4) verbunden ist, wobei das Relais (8) im Vergleich zum Schütz (7) eine kürzere Nennschaltzeit aufweist. Das Verfahren sieht vor, vor einem Ladevorgang einen Testvorgang durchzuführen, bei welchem eine aktuelle Schaltzeit des Relais (8) ermittelt wird. Weiterhin sieht das Verfahren vor, bei einer Schnellabschaltung des Ladevorgangs das Relais (8) in einem Zeitfenster zu öffnen, bei welchem eine Stromstärke des Ladestromes minimal ist. Hierzu wird der zeitliche Verlauf des Ladestroms beim Ladevorgang erfasst und in Abhängigkeit der aktuellen Schaltzeit und dem zeitlichen Verlauf des Ladestroms ein Schaltauslösezeitpunkt bestimmt.
VERFAHREN ZUM LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UNTER VERWENDUNG EINER SICHERHEITSSCHALTUNG
METHOD FOR CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE USING A SAFETY CIRCUIT
PROCÉDÉ DE CHARGE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE À L'AIDE D'UN CIRCUIT DE SÉCURITÉ
28.12.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zum Laden eines Elektrofahrzeugs unter Verwendung einer Sicherheitsschaltung
Europäisches Patentamt | 2022
|Verfahren zum Laden einer Batterie eines Elektrofahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2025
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