Die Erfindung betrifft ein Verbundmaterial für den Einsatz in der Herstellung von Fahrzeugreifen, umfassend eine Anordnung von nebeneinander angeordneten Stahlkorden, die zumindest teilweise von einer vernetzbaren Gummierungsmischung bedeckt sind, wobei die Stahlkorde einen Kern mit N Stahlfilamenten und eine Ummantelung mit M Stahlfilamenten, die helikal um den Kern herumgelegt sind, umfassen, wobei M und N unabhängig voneinander im Bereich von 2 bis 20 liegen, wobei die Anordnung einen Oberflächenparameter S im Bereich von 60 bis 300 mm aufweist, wobei der Oberflächenparameter definiert ist als: S = EPDM/2 * D * π, wobei EPDM die Zahl der Stahlkorde pro Dezimeter entlang einer orthogonal zur Längsrichtung der Stahlkorde stehenden Richtung und D der mittlere Außendurchmesser der Stahlkorde ist, wobei die vernetzbare Gummierungsmischung nach der Vulkanisation einen Speichermodul E' im Bereich von 6 bis 20 MPa, einen Verlustmodul E" im Bereich von 1 bis 5 MPa und einen tan δ = E"/E' im Bereich von 0,08 bis 0,20 aufweist.
STAHLKORD-VERBUNDMATERIAL MIT OPTIMIERTER STAHLGUMMIERUNG FÜR FAHRZEUGREIFEN
COMPOSITE STEEL CORD MATERIAL WITH OPTIMISED STEEL REINFORCEMENT FOR VEHICLE TYRES
MATIÈRE COMPOSITE À CÂBLE D'ACIER À REVÊTEMENT EN CAOUTCHOUC D'ACIER OPTIMISÉ POUR PNEUS DE VÉHICULES
2022-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Stahlkord-Verbundmaterial mit optimierter Stahlgummierung für Fahrzeugreifen
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2023
|VERBUNDMATERIAL ALS SCHEUERSCHUTZ FÜR FAHRZEUGREIFEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2024
|VERBUNDMATERIAL ALS SCHEUERSCHUTZ FÜR FAHRZEUGREIFEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG
Europäisches Patentamt | 2024
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