Die Erfindung betrifft einen Flugzeugsitz, insbesondere Passagier-Flugzeugsitz (1), mit wenigstens einem verschiebbaren und/oder verkippbaren und/oder verdrehbaren Sitzelement (6, 7, 8, 9, 10), das mittels eines elektromotorisch antreibbaren Stellantriebs (15, 16) bezüglich eines Sitzmodulkörpers (2) oder bezüglich eines anderen zugeordneten Sitzelements in seiner Lage verstellbar ist durch eine relative Abstandsverstellung zwischen einer Abstützverbindung am verstellbaren Sitzelement und einer Abstützverbindung am Sitzmodulkörper (2) oder an einem anderen zugeordneten Sitzelement, wobei der Stellantrieb (15, 16) eine Gewindespindel (17) und eine Spindelmutter (24) aufweist, die relativ zueinander verstellbar sind. Erfindungsgemäß weist die Gewindespindel (17) an einem Spindelende ein Anschlusselement (18) auf, mit dem die Gewindespindel (17) rotationshemmend an einer Abstützverbindung angeschlossen ist. Die auf die Gewindespindel (17) aufgeschraubte und elektromotorisch drehantreibbare Spindelmutter (24) ist in einem Käfiggehäuse (20) aufgenommen, das an einer dem Käfiggehäuse (20) zugeordneten weiteren Abstützverbindung rotationsfrei angeschlossen ist, und die Spindelmutter (24) ist mittels eines Elektromotors (23) gesteuert im Käfiggehäuse (20) drehantreibbar und im Käfiggehäuse (20) beidseitig in Spindelaxialrichtung direkt oder indirekt abgestützt, so dass die Gewindespindel (17) rotationsfrei und bezüglich der Spindelmutter (24) ein- und ausfahrbar ist.
FLUGZEUGSITZ, INSBESONDERE PASSAGIER-FLUGZEUGSITZ
AIRCRAFT SEAT, IN PARTICULAR PASSENGER AIRCRAFT SEAT
SIÈGE D'AVION, EN PARTICULIER SIÈGE PASSAGER D'AVION
2022-09-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Europäisches Patentamt | 2022
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