Verfahren zum Planen eines Leistungsaustausches zwischen einer Ladeinfrastruktur (342) und einem elektrischen Versorgungsnetz (344), wobei die Ladeinfrastruktur (342) mehrere Ladeterminals (361-365) zum Anschließen und Laden von Elektrofahrzeugen (351-355) aufweist, sodass die Elektrofahrzeuge (351-355) über die Ladeterminals (361-365) elektrische Leistung mit dem elektrischen Versorgungsnetz (344) austauschen können, jedes Elektrofahrzeug (351-355) einen elektrischen Speicher (371-375) mit variablem Einzelladezustand aufweist, zum Aufnehmen und Abgeben elektrischer Leistung, alle an die Ladeinfrastruktur (342) angeschlossenen Elektrospeicher einen Gesamtspeicher der Ladeinfrastruktur (342) bilden, der durch eine Gesamtspeicherkapazität und einen Gesamtladezustand (236) gekennzeichnet ist, wobei die Gesamtspeicherkapazität variabel ist und der Gesamtladezustand (236) variabel ist, wobei eine Vorhersage von Ankunftszeiten (t1, tn) der Elektrofahrzeuge (351-355) an ihren Ladeterminals (361-365) erstellt wird, und in Abhängigkeit von der Vorhersage der Ankunftszeiten (t1, tn) eine Gesamtladezustandsvorhersage als Vorhersage des Gesamtladezustands (236) für einen Vorhersagezeitraum erstellt wird, wobei die Gesamtladezustandsvorhersage als zeitlicher Verlauf des Gesamtladezustands (236) erstellt wird.

    A method for planning a power exchange between a charging infrastructure and an electricity supply grid. The infrastructure has a plurality of terminals for connecting and charging electric vehicles such that the electric vehicles can exchange power with the grid via the terminals. Each electric vehicle has an electrical storage unit with a variable individual state of charge for drawing and outputting power, and all of the storage units connected to the infrastructure form an overall storage unit of the infrastructure, which overall storage unit is characterized by a total storage capacity and a total state of charge that are variable. The prediction of arrival times of the vehicles at the terminals thereof is created, and a total state of charge prediction is created for a prediction period depending on the prediction of the arrival times, wherein the total state of charge prediction is created as a time profile.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM PLANEN EINES LEISTUNGSAUSTAUSCHES ZWISCHEN EINER LADEINFRASTRUKTUR UND EINEM ELEKTRISCHEN VERSORGUNGSNETZ


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR PLANNING A POWER EXCHANGE BETWEEN A CHARGE INFRASTRUCTURE AND AN ELECTRICAL SUPPLY NETWORK
    PROCÉDÉ DE PLANIFICATION D'UN ÉCHANGE D'ÉNERGIE ENTRE UNE INFRASTRUCTURE DE CHARGE ET UN RÉSEAU D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    BROMBACH JOHANNES (Autor:in) / LETZEL MARCUS (Autor:in) / HOLICKI LUKAS (Autor:in) / SCHÜRMANN GREGOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung





    Elektrische Ladeinfrastruktur und Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Ladeinfrastruktur

    MLADENOVIC IVANA / NIKOLIC PAUL GREGOR | Europäisches Patentamt | 2021

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    ELEKTRISCHE LADEINFRASTRUKTUR UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER ELEKTRISCHEN LADEINFRASTRUKTUR

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