Die Erfindung bezieht sich auf unter anderem auf ein Schienenfahrzeug mit einem Antrieb, einem internen Energiespeicher und einem Antriebssteuergerät. Dabei ist vorgesehen, in einem Führerstand des Schienenfahrzeugs ein Bedienelement anzuordnen, mit dem fahrzeugführerseitig eine maximale Antriebsleistung des Antriebs bei Speisung des Antriebs mit elektrischer Energie des internen Energiespeichers für einen intern gespeisten Antriebsbetrieb einstellbar ist, wobei das Bedienelement eine die eingestellte maximale Antriebsleistung angebende Leistungsbegrenzungsinformation erzeugt, welche mittels eines Leistungsbegrenzungssignals übermittelt wird, und ist ferner vorgesehen, das Antriebssteuergerät auszugestalten, die Antriebsleistung des Antriebs auf die eingestellte maximale Antriebsleistung zu begrenzen.
LEISTUNGSBEGRENZUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUG MIT INTERNEM ENERGIESPEICHER
POWER LIMITER FOR RAILWAY VEHICLE WITH INTERNAL ENERGY STORAGE
LIMITATION DE PUISSANCE POUR VÉHICULES FERROVIAIRES POURVUS D'ACCUMULATEUR D'ÉNERGIE INTERNE
30.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Energiespeicher mit integriertem internem Wärmetauscher und Kältekreislauf der denselben verwendet
Europäisches Patentamt | 2019
|Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug mit Energiespeicher und Kühleinrichtung
Europäisches Patentamt | 2023
|FAHRZEUG, INSBESONDERE SCHIENENFAHRZEUG MIT ENERGIESPEICHER UND KÜHLEINRICHTUNG
Europäisches Patentamt | 2023
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