Die Erfindung betrifft ein Chassis-Bauteil für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Querlenker, mit einem Kernteil (2), das wenigstens eine erste Anbindungsstelle (4) und wenigstens eine zweite Anbindungsstelle (5, 6) aufweist, und mit einer das Kernteil (2) teilweise oder vollständig umhüllenden Außenhülle (3) aus Kunststoff, vorzugsweise faserverstärktem Kunststoff. Um ein solches Bauteil derart weiterzuentwickeln, dass es sich mit hoher Maßstabilität sowie einem günstigen Bauteilpreis hinsichtlich einer Massenproduktion realisieren lässt, sieht die Erfindung vor, das Kernteil (2) aus Kunststoff hergestellt ist und eine dreidimensionale Struktur mit einer Vielzahl wandförmiger und/oder stiftförmiger Rippen (2.1) aufweist, wobei wenigstens 60%, bevorzugt wenigstens 95% der Rippen (2.1) jeweils eine Dicke von maximal 5 mm haben, und wobei die Außenhülle (3) die Rippen (2.1) umhüllt. Außerdem wird ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Chassis-Bauteils beschrieben.
CHASSIS-BAUTEIL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE QUERLENKER, UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES SOLCHEN CHASSIS-BAUTEILS
CHASSIS COMPONENT FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR TRANSVERSE ARM, AND METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A CHASSIS COMPONENT
COMPOSANT DE CHÂSSIS POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE, EN PARTICULIER BRAS TRANSVERSAL, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN TEL COMPOSANT DE CHÂSSIS
2022-01-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
BAUTEIL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE ALS CHASSIS-BAUTEIL
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