Die Erfindung betrifft ein Bedienelement insbesondere für einen Fahrzeugsitz, umfassend ein zweites Element, welches relativ zu einem ersten Element beweglich angeordnet ist, wobei das zweite Element mit einem Bowdenzug verbunden ist und relativ zu dem ersten Element arretierbar ist, wobei das Bedienelement ein Federelement umfasst, an welchem ein erstes Rastelement vorgesehen ist, wobei durch die Federkraft des Federelements das erste Rastelement gegen ein zweites Rastelement drückt, wodurch das erste Rastelement und das zweite Rastelement verrasten, wobei das erste Element und das Federelement einteilig ausgebildet sind und das zweite Rastelement an dem zweiten Element angeordnet ist oder das zweite Element und das Federelement einteilig ausgebildet sind und das zweite Rastelement an dem ersten Element angeordnet ist.
The invention relates to a control element, in particular for a vehicle seat, comprising a second element which is arranged to be movable relative to a first element, wherein the second element is connected to a Bowden cable and is lockable relative to the first element, wherein the control element comprises a spring element, on which a first latching element is provided, wherein the first latching element presses against a second latching element through the spring force of the spring element, whereby the first latching element and the second latching element latch, wherein the first element and the spring element are formed in one piece and the second latching element is arranged on the second element, or the second element and the spring element are formed in one piece and the second latching element is arranged on the first element.
BEDIENELEMENT
OPERATING ELEMENT
ÉLÉMENT DE COMMANDE
2021-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F16F SPRINGS , Federn / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |