Zusammenfassend betrifft die Erfindung einen Antriebseinheit nach dem Patent EP 15 001 545 A1, das dadurch gekennzeichnet ist, dass für eine geschwindigkeitsregelnde Antriebsform das Sonnenrad V24 mit der Pedalachse V23 fest verbunden ist und damit eine summierende Abtriebsdrehzahl am Kettenblatt erzeugt, wobei für eine drehmomentunterstützende Antriebsform das Sonnenrad P24 keine feste Verbindung zur Pedalachse P23 hat, dafür am Getriebegehäuse fixiert wird, damit die Eigenschaft eines Differenzials und somit einer summierenden Abtriebsdrehzahl verliert, jedoch damit die Eigenschaft der drehmomentunterstützenden Antriebsform erhält.


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    Titel :

    ANTRIEBSEINHEIT UND ANTRIEBSSTRANG


    Weitere Titelangaben:

    DRIVE UNIT AND DRIVE TRAIN
    UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ET CHAINE CINÉMATIQUE


    Beteiligte:
    MUCK SIEGFRIED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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