Eine Kupplung insbesondere für ein Schienenfahrzeug ist mit einem Kupplungskopf mit einem in diesem integrierten Ver- bzw. Entriegelungsmechanismus (40) versehen. Letzterem ist ein durch ein Steuermittel betätigbares Entriegelungsorgan (50) für das Entkuppeln zugeordnet, wobei eine Hauptluftleitung (61) mit einem anstehenden Betriebsdruck für die Bremsen durch den Kupplungskopf (10) hindurchgeführt sind. Dieses dem Ver- bzw. Entriegelungsmechanismus (40) zugeordnete Entriegelungsorgan (50) ist mit der Hauptluftleitung (11) verbindbar und durch die Druckluft in derselben ein Entriegeln dieses Ver- bzw. Entriegelungsmechanismus (40) und damit ein Entkuppeln der Kupplung bewirkt wird. Dies führt zu einer einfacheren Ausbildung dieses Ver- bzw. Entriegelungsmechanismus.
KUPPLUNG, INSBESONDERE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
COUPLING, ESPECIALLY FOR A RAIL VEHICLE
ACCOUPLEMENT, EN PARTICULIER POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2020-12-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
KUPPLUNG MIT EINER ELEKTROKUPPLUNG INSBESONDERE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2020
|Kupplung mit einer Elektrokupplung insbesondere für ein Schienenfahrzeug.
Europäisches Patentamt | 2020
|