Die Erfindung betrifft ein störsicheres Ladekabel (20) für ein Elektrofahrzeug (80). Ferner betrifft die Erfindung einen Ladestecker (P20), ein Ladesystem (100), sowie ein System (1000). Um ein Ladekabel bereitzustellen, das die Signalqualität zwischen Elektrofahrzeug und Ladeinfrastruktur, z.B. einer Ladesteuerung einer Ladesäule, erheblich verbessert, wird vorgeschlagen, dass das Ladekabel einen fahrzeugseitigen Stecker (P20), eine Schutzerdeleitung (PE) und eine Signalmasseleitung (SG) aufweist, die fahrzeugseitig derart angeordnet sind, dass sich die Potentiale der Signalmasseleitung (SG), der Schutzerdeleitung (PE) und einer fahrzeugseitigen Masseverbindung (GND80) ausgleichen, wenn der Stecker (P20) am Elektrofahrzeug (80) angeschlossen ist. Es ist weiter Aufgabe der Erfindung ein Ladesystem (100) sowie ein System (1000) bereitzustellen.
STÖRSICHERES LADEKABEL FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
FAULT-RESISTANT CHARGING CABLE FOR AN ELECTRIC VEHICLE
CÂBLE DE CHARGE RÉSISTANT AUX INTERFÉRENCES POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2020-09-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELEKTRISCHE VERBINDUNGSVORRICHTUNG UND LADEKABEL FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2015
|Ladestecker, Ladekabel und Ladeverfahren für ein Elektrofahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
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