Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Antriebsvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (20), vorzugsweise ein Nutzfahrzeug, umfassend eine rein elektrisch antreibbare Achse (A1), an der mindestens eine elektrische Maschine (1a) angeordnet ist, und eine elektrohydraulisch antreibbare Achse (A2), an der mindestens eine hydraulische Maschine (2a) angeordnet ist. Weiterhin weist die elektrohydraulische Antriebsvorrichtung (10) eine erste elektrohydraulische Antriebseinrichtung (31) auf, die eine erste elektrische Maschine (3e1) und eine erste hydraulische Maschine (3h1) umfasst. Die erste hydraulische Maschine (3h1) steht dabei mit der ersten elektrischen Maschine (3e1) zur Leistungsübertragung in Antriebsverbindung und mit mindestens einer an der elektrohydraulisch antreibbaren Achse (A2) angeordneten hydraulischen Maschine zur Leistungsübertragung in Fluidkommunikation. Auf vorteilhafte Weise wird dadurch ein unabhängiges und variables Bereitstellen von Antriebsmomenten an den beiden Achsen (A1, A2) ermöglicht, wodurch flexibel auf unterschiedliche Fahrsituationen reagiert werden kann. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Kraftfahrzeug (20), vorzugsweise Nutzfahrzeug, mit einer derartigen elektrohydraulische Antriebsvorrichtung (10).


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    Titel :

    ELEKTROHYDRAULISCHE ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG MIT EINER DERARTIGEN ANTRIEBSVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROHYDRAULIC DRIVE DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE COMPRISING SUCH A DRIVE DEVICE
    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTROHYDRAULIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE AINSI QUE VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN TEL DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-05-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES