La présente invention concerne un procédé d'optimisation de consommation électrique d'une pluralité de véhicules connectés à une même section électrique d'alimentation. Le procédé comporte une étape de détermination (110) d'un profil de conduite préféré d'un véhicule en fonction d'une position courante du véhicule et d'une destination du véhicule, chaque profil de conduite préféré comportant une pluralité de créneaux temporels et pour chaque créneau temporel, une valeur de traction souhaitée et/ou une valeur de freinage souhaitée. Le procédé comporte en outre des étapes de transmission (120) du profil de conduite préféré à un système ATS, d'acquisition (130) par un système ATO du véhicule d'un profil de conduite optimisé généré par le système ATS, et d'application (140) du profil de conduite optimisé à la conduite du véhicule.

    The present invention relates to a method for optimizing electric energy consumption of a plurality of vehicles connected to a same electric energy supply section. The method includes a step for determining (110) a preferred driving profile of a vehicle based on a current position of the vehicle and a destination of the vehicle, each preferred driving profile including a plurality of timeslots and for each timeslot, a desired traction value and/or a desired braking value. The method further includes steps for sending (120) of the preferred driving profile to an ATS system, acquisition (130) by an ATO system of the vehicle of an optimized driving profile generated by the ATS system, and application (140) of the optimized driving profile to the driving of the vehicle.


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    Titel :

    OPTIMISATION DE CONSOMMATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE D'UNE PLURALITÉ DE VÉHICULES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPTIMISING THE POWER CONSUMPTION OF A PLURALITY OF VEHICLES, ASSOCIATED COMPUTER PROGRAM PRODUCT AND AUTOMATED DRIVING AND SUPERVISION SYSTEMS
    OPTIMIERUNGSVERFAHREN DES STROMVERBRAUCHS EINER VIELZAHL VON FAHRZEUGEN, ENTSPRECHENDES COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND ENTSPRECHENDE AUTOMATISCHE LENK- UND ÜBERWACHUNGSSYSTEME


    Beteiligte:
    BALLESTEROS JAVIER (Autor:in) / PAIVA FELIPE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES



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