The present invention relates to an aircraft docking system comprising: a light based verification and positioning system adapted to scan a volume in connection to a stand, a receiving unit adapted to receive surveillance data from an airport surveillance system, wherein the light based verification and positioning system is further adapted to control the extension of the scanned volume based on the received surveillance data.


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    Titel :

    OPTIMIZING RANGE OF AIRCRAFT DOCKING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    OPTIMIERUNG DER REICHWEITE EINES FLUGZEUG-ANDOCKSYSTEMS
    OPTIMISATION DE LA PORTÉE D'UN SYSTÈME D'ATTERRISSAGE POUR AÉRONEF


    Beteiligte:
    HÅKANSSON OLA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.11.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    OPTIMIZING RANGE OF AIRCRAFT DOCKING SYSTEM

    HAKANSSON OLA | Europäisches Patentamt | 2020

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    OPTIMIZING RANGE OF AIRCRAFT DOCKING SYSTEM

    HÅKANSSON OLA | Europäisches Patentamt | 2019

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    OPTIMIZING RANGE OF AIRCRAFT DOCKING SYSTEM

    HÅKANSSON OLA | Europäisches Patentamt | 2019

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    Optimizing range of aircraft docking system

    HÅKANSSON OLA | Europäisches Patentamt | 2019

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    OPTIMIZING RANGE OF AIRCRAFT DOCKING SYSTEM

    HÅKANSSON OLA | Europäisches Patentamt | 2019

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