Die Erfindung betrifft eine Rahmenvorrichtung (2) für ein Neigefahrzeug mit mindestens einem trapez- oder dreiecksförmigen Rahmen (4), der mindestens ein Sattelrohr (6), in dem oder an dem zumindest eine Satteleinheit (8) des Neigefahrzeugs anordenbar oder angeordnet ist, der mindestens ein Steuerrohr (10), in dem oder an dem zumindest eine Lenkereinheit (12) des Neigefahrzeugs anordenbar oder angeordnet ist, der mindestens ein zwischen Sattelrohr (6) und Steuerrohr (10) angeordnetes und an Sattelrohr (6) und Steuerrohr (10) festgelegtes Oberrohr (14) und der mindestens ein zwischen Sattelrohr (6) und Steuerrohr (10) angeordnetes und an Sattelrohr (6) und Steuerrohr (10) festgelegtes Unterrohr (16) umfasst, welches zumindest am Sattelrohr (6) berührungsfrei zum Oberrohr (14) beabstandet festgelegt ist, wobei der Rahmen (4) teilbar ist und ein vorderes Rahmenteil (18), das das Steuerrohr (10), einen vorderen Abschnitt des Oberrohrs (14') und einen vorderen Abschnitt des Unterrohrs (16') umfasst, und ein hinteres Rahmenteil (22) aufweist, das das Sattelrohr (6), einen hinteren Abschnitt des Oberrohrs (14") und einen hinteren Abschnitt des Unterrohrs (16") umfasst, und mit mindestens einer Koppeleinrichtung (20), durch die vorderes Oberrohr (14') und hinteres Oberrohr (14") und/oder vorderes Unterrohr (16') und hinteres Unterrohr (16"), insbesondere miteinander fluchtend, aneinander lösbar festlegbar sind. Sie zeichnet sich dadurch aus, dass die Koppeleinrichtung (20) ein vorderes Koppelmittel (20') umfasst, das sich von einem freien Ende des vorderen Abschnitts des Oberrohrs (14') bis zu einem freien Ende des vorderen Abschnitts des Unterrohrs (16') stegartig erstreckt und an den freien Enden der vorderen Abschnitte des Oberrohrs (14') und des Unterrohrs (16') festgelegt ist und/oder dass die Koppeleinrichtung (20) ein hinteres Koppelmittel (20") umfasst, das sich von einem freien Ende des hinteren Abschnitts des Oberrohrs (14") bis zu einem freien Ende des hinteren Abschnitts des Unterrohrs (16") stegartig erstreckt und an den freien Enden der hinteren Abschnitte des Oberrohrs (14") und des Unterrohrs (16") festgelegt ist.
RAHMENVORRICHTUNG FÜR EIN NEIGEFAHRZEUG SOWIE NEIGEFAHRZEUG
FRAME DEVICE FOR A LEANING VEHICLE AND LEANING VEHICLE
DISPOSITIF DE CADRE POUR VEHICULE INCLINABLE ET VEHICULE INCLINABLE
2019-08-07
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
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