Véhicule ferroviaire (10) à grande vitesse, délimité par une coque extérieure (16) caractérisé en ce qu'il comporte :- un dispositif de formation (24) d'un plasma (20), au niveau d'une extrémité avant (18) de la coque extérieure (16),- un dispositif électrostatique de génération d'un champ électrique au voisinage d'une surface de guidage (22) de la coque extérieure (16),- un dispositif magnétostatique de génération d'un champ magnétique au voisinage de la surface de guidage (22).Le dispositif électrostatique et le dispositif magnétostatique sont configurés pour coopérer et guider un écoulement du plasma (20) le long de la surface de guidage (22), selon un mouvement d'ensemble sensiblement opposé à une direction d'avancée (X-X') du véhicule ferroviaire (10).


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    Titel :

    VÉHICULE FERROVIAIRE À GRANDE VITESSE À AÉRODYNAMISME AMÉLIORÉ


    Weitere Titelangaben:

    HIGH-SPEED RAILWAY VEHICLE WITH IMPROVED AERODYNAMICS
    HOCHGESCHWINDIGKEITS-SCHIENENFAHRZEUG MIT VERBESSERTER AERODYNAMIK


    Beteiligte:
    HIBON SAMUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-08-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    VEHICULE FERROVIAIRE A GRANDE VITESSE A AERODYNAMISME AMELIORE

    HIBON SAMUEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    La grande vitesse ferroviaire

    Kopecky, Maurice | IuD Bahn | 1996




    NTV: nouvel opérateur ferroviaire à grande vitesse

    Baron, Laurent / Ciry, Bernard | IuD Bahn | 2012