A method for controlling a suspension component of a vehicle, in which a control unit of the suspension component continuously generates a plurality of control requirements according to a generation clock frequency, each requirement comprising a control value, for an actuator of the suspension component. A bus system of the vehicle continuously transmits to the actuator the control requirements generated by the control unit according to a transmission clock frequency. The actuator calculates a target output value for the suspension component from the control value of each transmitted control requirement and an actual output value of the suspension component, and adjusts the suspension component corresponding to the calculated target output value.
STEUERUNG EINER FAHRWERKKOMPONENTE EINES FAHRZEUGS
CONTROL OF A RUNNING GEAR COMPONENT OF A VEHICLE
COMMANDE D'UN COMPOSANT DE CHÂSSIS D'UN VÉHICULE
2021-07-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G08C Übertragungssysteme für Messwerte, Regel-, Steuer- oder ähnliche Signale , TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS / H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr |
LAGER FÜR EINE FAHRWERKKOMPONENTE EINES FAHRZEUGS UND FAHRWERKKOMPONENTE MIT EINEM SOLCHEN BAUTEIL
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