Axle for rail vehicles, made of heat-treated material, wherein in all cylindrical parts (2a) and the transitional parts (2b) along the entire length (L) of the axle (1) surface the axle (1) surface is formed by a reinforced, inductively hardened layer (2) having of uniform depth from the axle (1) surface and this inductively hardened layer (2) continues with a transition layer (3) with a gradually decreasing gradient of reinforcing. Transition layer (3) depth is equal to at least 1.5 times of the depth of the inductively hardened layer (2).


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    Titel :

    AXLE FOR RAIL VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    ACHSE FÜR SCHIENENFAHRZEUGE
    ESSIEU POUR VÉHICULES FERROVIAIRES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    15.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS



    AXLE FOR RAIL VEHICLES

    FAJKOS ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2018

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    AXLE FOR RAIL VEHICLES

    FAJKOS ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2019

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    Axle for rail vehicles

    FAJKOŠ ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2019

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    Axle for rail vehicles

    FAJKOŠ ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2023

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    AXLE FOR RAIL VEHICLES

    FAJKOŠ ROSTISLAV | Europäisches Patentamt | 2018

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