Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeug-Kofferaufbau (1), der ein Flächenelement mit einem Paneel (6) aufweist, das im Querschnitt betrachtet einen in Bezug auf eine mittig angeordnete, aus einem geschäumten Kunststoff gebildete Kernlage (7) symmetrischen Aufbau besitzt, bei dem auf zwei gegenüberliegenden Seiten der Kernlage (7) jeweils eine aus mehr als einer Schicht gebildete und mit der Kernlage (7) stoffschlüssig verbundene Zwischenlage (8a,8b) und auf der von der Kernlage (7) abgewandten Seite der jeweiligen Zwischenlage (8a,8b) jeweils eine mit der Zwischenlage (8a,8b) stoffschlüssig verbundene, formsteife Strukturlage (12a,12b) liegt. Der erfindungsgemäße Kofferaufbau (1) besitzt bei optimiertem Gewicht und Gebrauchseigenschaften eine optimale Formstabilität. Dies wird dadurch erreicht, dass die Dicke der Zwischenlagen (8a,8b) kleiner als die Dicke (D12) der Strukturlagen (12a,12b) ist, dass die Zwischenlagen (8a,8b) jeweils zwei aus einem Polymerwerkstoff bestehende Anschlussschichten (9,11) umfassen, von denen die eine stoffschlüssig an die Strukturlage (12a,12b) und die andere stoffschlüssig an die Kernlage (7) angeschlossen ist, und dass zwischen den Anschlussschichten (9,11) der Zwischenlage (8a,8b) eine gasundurchlässige Sperrschicht (10) angeordnet ist, die mit den an ihr anliegenden Anschlussschichten (9,11) stoffschlüssig verbunden ist und eine Dicke (D10) aufweist, die höchstens gleich der Dicke (D9,11) der Anschlussschichten (9,11) ist.
KOFFERAUFBAU FÜR EIN NUTZFAHRZEUG
LUGGAGE STRUCTURE FOR A COMMERCIAL VEHICLE
CONSTRUCTION DE COFFRE POUR UN VÉHICULE UTILITAIRE
2019-01-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verbundprofil für einen Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug sowie Kofferaufbau für ein Nutzfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2022
|KOFFERAUFBAU FÜR EIN NUTZFAHRZEUG MIT LADUNGSSICHERUNGSPROFIL
Europäisches Patentamt | 2020
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