Fahrwerk eines Landfahrzeuges mit einer fluidisch gefederten / gedämpften Achse, die zu beiden Seiten des Fahrzeuges mittels jeweils eines doppelt wirkenden Fluidzylinders (36-I, 36-r) gegen den Fahrzeugaufbau abgestützt ist. Jede Kolbenseite (50-I, 50-r) der Fluidzylinder (36-I, 36-r) ist unter der Gewichtsbelastung des Fahrzeugaufbaus mit Druck beaufschlagt, während eine jeweilige Ringseite (54-I, 54-r) entlastet ist. In einem ersten Betriebsmodus wird die Achse (28, 30) unter Einbeziehung der Kolbenseiten (50, 50-I, 50-r) und der Ringseiten (54, 54-l, 54-r) der Fluidzylinder (34, 34-l, 34-r, 36, 36-l, 36-r) gefedert / gedämpft. In einem zweiten Betriebsmodus sind zur Reduzierung / Kompensierung eines am Schräghang stark seitlich geneigten Fahrzeugaufbaus jede der beiden Kolbenseiten (50-I, 50-r) von allen übrigen fluidischen Verbindungen abgesperrt, während zumindest die Ringseite (54-l, 54-r) des hangabwärts des Schräghangs liegenden Fluidzylinders (36-l, 36-r) über eine schaltbare fluidische Verbindung (72) druckentlastet ist.
FAHRWERK FÜR EIN DURCH EINE SELBSTFAHRENDE LANDWIRTSCHAFTLICHE SPRITZVORRICHTUNG GEBILDETES LANDFAHRZEUG UND VERFAHREN ZU DESSEN STEUERUNG.
SUSPENSION FOR A SELF-PROPELLED AGRICULTURAL SPRAYING VEHICLE AND METHOD FOR ITS CONTROL.
SUSPENSION POUR UN PULVÉRISATEUR AUTOMOTEUR À USAGE AGRICOLE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE.
2018-08-29
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Fahrwerkseinheit, Fahrwerk, Landfahrzeug sowie Verfahren zum Fortbewegen eines Landfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2019
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