Ce procédé d'identification d'une défaillance d'un dispositif de commande d'un véhicule ferroviaire comporte des étapes : a) de détection (32) d'un défaut de fonctionnement parmi des capteurs de position d'un manipulateur de conduite, lorsque les valeurs de position mesurées par lesdits capteurs de position sont différentes, b) de calcul (34) d'une position cible et d'un délai prédéterminé, puis d'affichage d'une instruction de déplacer le manipulateur de conduite à la position cible, c) d'acquisition (36), à l'expiration du délai calculé, des positions mesurées par chacun des deux capteurs, et la comparaison des positions mesurées avec la position cible, d) d'identification (38) du capteur de position défaillant, le capteur dont la position mesurée est différente de la position cible étant réputé être défaillant.
PROCÉDÉ D'IDENTIFICATION D'UNE DÉFAILLANCE D'UN DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE, DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE COMPORTANT CE DISPOSITIF
METHOD FOR IDENTIFYING A FAILURE OF A CONTROL DEVICE OF A RAILWAY VEHICLE, CONTROL DEVICE FOR A RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE COMPRISING THIS DEVICE
VERFAHREN ZUR IDENTIFIZIERUNG EINER STÖRUNG EINER STEUERVORRICHTUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS, STEUERVORRICHTUNG EINES SCHIENENFAHRZEUGS UND SCHIENENFAHRZEUG, DAS EINE SOLCHE VORRICHTUNG UMFASST
2018-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Europäisches Patentamt | 2018
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