In order to control a technical system, a user control variable is read in and a plurality of control variable variants of the user control variable are generated. A respective trajectory of the technical system is extrapolated for the user control variable and for the control variable variants, for which a respective reliability is evaluated. Furthermore, a respective distance of each control variable variant to the user control variable is determined. The user control variable is then selected as a control signal for the technical system in the event that the trajectory extrapolated for the user control variable is evaluated as reliable. Otherwise, a control variable variant with an extrapolated trajectory evaluated as reliable is selected from the control variable variants as a control signal, wherein a control variable variant with a low distance is preferably selected. Finally, the control signal for controlling the technical system is emitted.
VERFAHREN UND ASSISTENZSYSTEM ZUM STEUERN EINES TECHNISCHEN SYSTEMS
METHOD AND ASSISTANCE SYSTEM FOR CONTROLLING A TECHNICAL SYSTEM
PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE POUR COMMANDER UN SYSTÈME TECHNIQUE
27.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen |
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