A longitudinal support and a transverse support for a chassis frame of a rail vehicle, wherein the longitudinal support includes a first box-shaped connection portion having a sectionally straight first circumferential edge for connection to the transverse support, where the transverse support has a second box-shaped connection portion having a sectionally straight second circumferential edge for connection to the longitudinal support within a transverse direction of the chassis frame, respectively on the end side, and where the first and second circumferential edges are each configured as four first and second connection edges to achieve a reduction of the weight of the longitudinal support and of the transverse support, and to lower the twisting rigidity of the chassis frame, where the connection edges are separated from each other by first and second recesses.
LÄNGSTRÄGER UND QUERTRÄGER FÜR EINEN FAHRWERKSRAHMEN EINES SCHIENENFAHRZEUGES
LONGITUDINAL SUPPORT AND TRANSVERSE SUPPORT FOR A CHASSIS FRAME OF A RAIL VEHICLE
POUTRE LONGITUDINALE ET TRAVERSE POUR UN CHÂSSIS DE TRAIN DE ROULEMENT D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2017-09-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
LÄNGSTRÄGER UND QUERTRÄGER FÜR EINEN FAHRWERKSRAHMEN EINES SCHIENENFAHRZEUGES
Europäisches Patentamt | 2016
|QUERTRÄGER FÜR EINEN FAHRWERKSRAHMEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2017
|QUERTRÄGER FÜR EINEN FAHRWERKSRAHMEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2016
|VORRICHTUNG ZUR KRAFTÜBERTRAGUNG ZWISCHEN FAHRWERKSRAHMEN UND WAGENKASTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGES
Europäisches Patentamt | 2020
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