L'invention porte sur un système de suspension d'une roue de véhicule automobile, comprenant un amortisseur (10) et un dispositif de liaison (20) entre la caisse (1) du véhicule et le bras de suspension (3) de la roue. Le dispositif de liaison (20) est constitué de quatre biellettes (21, 22, 23, 24) formant un parallélogramme articulé, reliées entre elles par des liaisons mécaniques (P 1 , P 2 , P 3 et P 4 ) aux quatre sommets du parallélogramme, la liaison mécanique (P 1 ) du sommet supérieur du parallélogramme formant le dispositif de liaison (20) étant montée sur la caisse (1) du véhicule et la liaison mécanique (P 3 ) du sommet inférieur du parallélogramme au bras de suspension (3). L'amortisseur (10) est monté sensiblement horizontalement entre les deux liaisons mécaniques (P 2 , P 4 ) des sommets médians du parallélogramme formant le dispositif de liaison (20).
SYSTEME DE SUSPENSION D'UNE ROUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
SUSPENSION SYSTEM FOR A MOTOR-VEHICLE WHEEL
AUFHÄNGUNGSSYSTEM EINES RADS EINES KRAFTFAHRZEUGS
2017-07-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
SYSTEME DE SUSPENSION D'UNE ROUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2017
|SYSTEME DE SUSPENSION HYDRAULIQUE D’UNE ROUE D'UN VEHICULE
Europäisches Patentamt | 2017
|SYSTEME DE SUSPENSION HYDRAULIQUE D'UNE ROUE D'UN VEHICULE
Europäisches Patentamt | 2017
|SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT EN ROTATION D'UNE ROUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2016
|SYSTEME D'ENTRAINEMENT EN ROTATION D'UNE ROUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2017
|