Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) mit einem elektrischen Fahrzeugantrieb (2) und einem Verbrennungsmotor (3). Dabei umfasst das Kraftfahrzeug (1) einen Akkumulator (2a) für den elektrischen Fahrzeugantrieb (2) und einen Treibstoffspeicher (3a) für den Verbrennungsmotor (3). Ferner weist das Kraftfahrzeug (1) zumindest einen Betriebsparameter auf, wobei anhand einer Einstellung des Betriebsparameters der Antrieb des Kraftfahrzeugs (1) mittels elektrischem Fahrzeugantrieb (2) und/oder Verbrennungsmotor (3) sowie ein Laden des Akkumulators (2a) mittels Verbrennungsmotor (3) gesteuert wird. Dabei werden ein Ladezustand des Akkumulators (2a) und eine geplante Route erfasst und es werden ein geplanter Energieinhalt des Akkumulators (2a) und eine geplante Einstellung des Betriebsparameters jeweils in Abhängigkeit von der geplanten Route bestimmt. Zudem werden Graphikdaten einer graphischen Darstellung erzeugt, wobei die graphische Darstellung zumindest ein Graphikelement (20) umfasst, das den geplanten Energieinhalt des Akkumulators (2a) in Abhängigkeit von der geplanten Route anzeigt. Schließlich werden die Graphikdaten ausgegeben. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (1).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS MIT EINEM ELEKTRISCHEN FAHRZEUGANTRIEB UND EINEM VERBRENNUNGSMOTOR UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE HAVING AN ELECTRIC VEHICLE DRIVE AND A COMBUSTION ENGINE AND MOTOR VEHICLE
PROCEDE DE FONCTIONNEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN ENTRAINEMENT DE VEHICULE ELECTRIQUE ET D'UN MOTEUR A COMBUSTION ET VEHICULE AUTOMOBILE
31.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2017
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