Die Erfindung betrifft Handbremse (1) für einen Bahnwagen (8) bestehend aus einem Bedienelement auf einer Achse (9), einem Getriebe (30), einer Bremsspindel (3) mit einer Bremsspindelmutter (7), einem Lager (19) einem Übertragungselement und Bremsbacken wobei zwischen dem Bedienelement und der Bremsspindel (3) eine einstellbare Drehmomentkupplung (4) angeordnet ist. Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass die Sicherheit im Schienenverkehr durch ausreichendes und definiertes Anziehen der Handbremse erhöht wird und gewährleistet ist, dass die Handbremse in ihrer Endstellung verriegelt ist. Weiterhin ist für das Bedienpersonal durch die Anzeigevorrichtung klar ersichtlich ob die Bremse verriegelt ist oder nicht.


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    Titel :

    HANDBREMSE FÜR EINEN BAHNWAGEN


    Weitere Titelangaben:

    HAND BRAKE FOR A RAILWAY CAR
    FREIN A MAIN POUR WAGON FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    FEILER LUDMILLA (Autor:in) / PANA CONSTANIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Bremsmodul für einen Bahnwagen und Bahnwagen

    FALK ANDREAS / HASSEPASS WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    BREMSMODUL FÜR EINEN BAHNWAGEN, DE- UND MONTAGEEINHEIT UND BAHNWAGEN

    FALK ANDREAS / HASSEPASS WOLFGANG | Europäisches Patentamt | 2016

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    Handbremse für einen Güterwagen

    FEILER LUDMILLA / PANA CONSTANTIN | Europäisches Patentamt | 2017

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    Heizvorrichtung für Bahnwagen; Bahnwagen mit Heizvorrichtung und Heizverfahren

    ZÜRCHER RALF | Europäisches Patentamt | 2016

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