The invention relates to a clutch actuator for a manual-shift motor vehicle transmission, comprising a driver-operated clutch pedal (1) or lever, a clutch linkage between a clutch of the motor vehicle and the pedal (1) or lever, and a damper (4) adapted to delay clutch engagement on a fast release of the clutch pedal or lever. According to the invention, the damper (4) is effective to delay clutch engagement only within a limited range of a whole clutch engagement movement and is substantially ineffective outside the limited range and within the whole range of a clutch disengagement movement.
MANUAL-SHIFT MOTOR VEHICLE TRANSMISSION CLUTCH ACTUATOR COMPRISING A DAMPER
GETRIEBEKUPPLUNGSAKTUATOR MIT EINEM DÄMPFER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT HANDSCHALTUNG
ACTIONNEUR D'EMBRAYAGE DE TRANSMISSION DE VÉHICULE AUTOMOBILE À SÉLECTION MANUELLE COMPRENANT UN AMORTISSEUR
20.11.2019
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Manual-shift motor vehicle transmission clutch actuator with a damper
Europäisches Patentamt | 2019
|Manual-Shift Motor Vehicle Transmission Clutch Actuator with a Damper
Europäisches Patentamt | 2017
|CLUTCH CONTROL APPARATUS FOR MANUAL TRANSMISSION VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
|CLUTCH CONTROL APPARATUS FOR MANUAL TRANSMISSION VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2018
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