A bogie frame for a rail vehicle that includes two longitudinal supports formed as open and closed hollow profiles, and at least one transverse support, wherein the hollow profile of the longitudinal support is formed by wall elements having a defined thickness, wherein in order to reduce the weight of bogie frames in comparison to conventional bogies frames and to save on production costs, the longitudinal supports, in the region at which the at least one transverse support engages, is respectively provided in a wall element with at least one area having a reduced thickness.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DREHGESTELLRAHMEN


    Weitere Titelangaben:

    BOGIE FRAME
    CHÂSSIS DE BOGIE


    Beteiligte:
    HUBMANN MARKUS (Autor:in) / SEIFRIED RADOVAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    Pruefung von Drehgestellrahmen fuer Eisenbahnfahrzeuge

    Schenk, H. / Lange, H. | Tema Archiv | 1975


    [Drehgestellrahmen der elektrischen Lokomotive E 04]

    Lokomotivbau-Elektrotechnische Werke Hennigsdorf | SLUB | 1958



    Entwicklung neuer Drehgestellrahmen für die Einheitswagen EW I der SBB

    Aschwanden, Felix / Leuch, Robert / Müller, Roland | IuD Bahn | 1998


    Entwicklung neuer Drehgestellrahmen für die Einheitswagen EW I der SBB

    Aschwanden, F. / Leuch, R. / Müller, R. | Tema Archiv | 1997