Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrradkomponente 401 für ein wenigstens teilweise muskelbetriebenes Fahrrad 200 mit einer Stoßdämpfereinrichtung 100 und ein Fahrrad 200 mit einer solchen Fahrradkomponente 401 sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrradkomponente 401. Die Stoßdämpfereinrichtung 100 umfasst eine über eine Steuereinrichtung 60 steuerbare Dämpfereinrichtung 1. Dabei ist eine Erkennungseinrichtung 408 mit einer Sensoreinrichtung 403 zum Empfangen eines Signals vorgesehen. Die Sensoreinrichtung 403 ist an wenigstens einem Bauteil des Fahrrads angeordnet, welches bei einer Lenkbewegung verschwenkt wird. Die Erkennungseinrichtung 408 ist dazu geeignet und ausgebildet, in Abhängigkeit des erfassten Signals die Unwegsamkeit zu erkennen und die Dämpfereinrichtung 1 in Abhängigkeit der erkannten Unwegsamkeit zu steuern, sodass eine Dämpfungseigenschaft der Dämpfereinrichtung 1 durch ein Signal der Erkennungseinrichtung 408 einstellbar ist.
FAHRRADKOMPONENTE, FAHRRAD UND VERFAHREN
BICYCLE COMPONENT, BICYCLE AND METHOD
COMPOSANT DE VELO, VELO ET PROCEDE
2016-11-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch