Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Antriebswelle (GW1), einer Abtriebswelle (GW2), einem Vorschaltradsatz (VRS), einem Hauptradsatz (HRS), einer elektrischen Maschine (EM) mit einem drehbaren Rotor (R) und einem drehfesten Stator (S), sowie zumindest drei Schaltelemente (A, B, C, D, E), wobei der Hauptradsatz (HRS) durch einen ersten und einen zweiten Planetenradsatz (P1, P2) gebildet ist, welche zusammen insgesamt vier in Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte, vierte Welle bezeichnete Wellen (W1, W2, W3, W4) aufweisen, wobei der Vorschaltradsatz (VRS) dazu eingerichtet ist, an einer seiner Wellen eine zur Drehzahl (n0) der Antriebswelle (GW1) erhöhte Drehzahl (n1) und an einer weiteren seiner Wellen eine zur Drehzahl (n0) der Antriebswelle (GW1) verringerte Drehzahl (n2) bereitzustellen, wobei zwischen den Drehzahlen (n0, n1, n2) feste Übersetzungsverhältnisse bestehen, wobei jene Welle des Vorschaltradsatzes (VRS), welche dazu eingerichtet ist die verringerte Drehzahl (n2) bereitzustellen, ein Bestandteil eines schaltbaren ersten Leistungspfades zu einer ersten der vier Wellen (W1, W2, W3, W4) des Hauptradsatzes (HRS) ist, wobei die Antriebswelle (GW1) ein Bestandteil eines schaltbaren zweiten Leistungspfades zu einer zweiten der vier Wellen (W1, W2, W3, W4) des Hauptradsatzes (HRS) ist, und wobei durch selektives paarweises Eingreifen der Schaltelemente (A, B, C, D, E) die Drehzahlverhältnisse der vier Wellen (W1, W2, W3, W4) des Hauptradsatzes (HRS) bestimmbar sind, wodurch eine Mehrzahl von schaltbaren Vorwärtsgängen (G1-G6) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) erzeugbar sind,


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    Titel :

    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG


    Weitere Titelangaben:

    TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE AND HYBRID POWERTRAIN
    BOÎTE DE VITESSES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE HYBRIDE


    Beteiligte:
    ZIEMER PETER (Autor:in) / BECK STEFAN (Autor:in) / BREHMER MARTIN (Autor:in) / HORN MATTHIAS (Autor:in) / KALTENBACH JOHANNES (Autor:in) / KING JULIAN (Autor:in) / MORAW JENS (Autor:in) / MÜNCH ECKEHARD (Autor:in) / PAWLAKOWITSCH JURI (Autor:in) / SCHARR STEPHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-11-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Hybridantriebsstrang

    ROSKE MICHAEL / KUBERCZYK RAFFAEL / PAWLAKOWITSCH JURI et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT

    ZIEMER PETER / BECK STEFAN / BREHMER MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT

    ZIEMER PETER / BECK STEFAN / BREHMER MARTIN et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT

    BECK STEFAN / BREHMER MARTIN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND HYBRIDANTRIEBSSTRANG DAMIT

    BECK STEFAN / BREHMER MARTIN / HORN MATTHIAS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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