Bei Hubladebühnen ist es erforderlich, bei auf dem Boden abgesenkter Ladeplattform eine sogenannte Bodenangleichung durchzuführen, damit die hintere freie Spitze der keilförmige Ladeplattform zum Be- und Entladen auf dem Boden anliegt. Die Bodenangleichung erfolgt bisher mechanisch oder durch eine elektrische Steuerung. Die Realisierung der Mechanik bzw. Steuerung erfordert einen hohen Aufwand. Die Erfindung sieht es vor, mindestens einem Hubzylinder (18) der Hubladebühne einen Innenkolben (24) zuzuordnen, der nach Art eines Druckübersetzers ausgebildet ist. Wird der Hubzylinder (18) mit Hydrauliköl zum Anheben versorgt, wird hierdurch anfänglich noch nicht der Kolben (23) des Hubzylinders (18) ausgefahren, sondern erst der Innenkolben (24) in den Kolben (23) eingefahren. Das dadurch verdrängte Hydrauliköl wird zum mindestens einen Kippzylinder (17) geleitet, wo es zu einer automatischen Rückgängigmachung der Bodenangleichung durch ein entsprechendes anfängliches Hochschwenken der Ladeplattform führt.


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    Titel :

    HUBLADEBÜHNE


    Weitere Titelangaben:

    CANTILEVER LIFT
    PLATE-FORME DE CHARGEMENT PAR LEVAGE


    Beteiligte:
    RULFS EIKE (Autor:in) / DEOBALD ALEXANDER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



    Hubladebühne

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