Die Erfindung betrifft eine Festigkeitsträgerlage (13) für Fahrzeugluftreifen aufweisend zumindest einen Festigkeitsträger welcher in elastomeres Material (10) eingebettet ist, wobei der Festigkeitsträger ein Band (9) ist, dessen Querschnitt der Bedingung h < w entspricht, wobei h die Querschnittshöhe und w die Querschnittsbreite des Bandes (9) definiert, wobei das Band (9) eine Folie (11) aufweist, wobei sich die Folie (11) über die gesamte Erstreckungsfläche des Bandes (9) erstreckt, und wobei das Band (9) in der Festigkeitsträgerlage (13) derart angeordnet ist, dass die Erstreckungsrichtung von w in etwa parallel zur flächigen Erstreckung der Festigkeitsträgerlage (13) ausgerichtet ist. Es ist Aufgabe der Erfindung eine Festigkeitsträgerlage für Fahrzeugluftreifen bereitzustellen, durch welche der Rollwiderstand des Fahrzeugluftreifens weiter verbesserbar ist. Die Aufgabe wird gelöst, indem die Folie (11) aus Aramid besteht und indem die Festigkeitsträgerlage (13) eine Festigkeitsträgerlage der Gürtelbandage (7) und/oder der Karkasse (2) und/oder der Wulstverstärkung eines Fahrzeugluftreifens ist.


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    Titel :

    Festigkeitsträgerlage für Fahrzeugluftreifen


    Weitere Titelangaben:

    Stability support layer for pneumatic vehicle tires
    Couche de renfort pour pneus de véhicules


    Beteiligte:
    JUSTINE CAROLE (Autor:in) / KRÜGER JÖRN (Autor:in) / KRAMER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-08-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Festigkeitsträgerlage für Fahrzeugluftreifen

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