According to one embodiment, a drive link (330) includes a first bearing housing (332), a second bearing housing (334), and a central portion coupled between the first bearing housing (332) and the second bearing housing (334). The central portion has less torsional stiffness than the first (332) and second (334) bearing housings such that the central portion twists in response to cocking of the first bearing housing (332) relative to the second bearing housing (334).


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    Titel :

    Drive link for tiltrotor rotor system


    Weitere Titelangaben:

    Antriebsverbindung für System mit schwenkbarem Rotor
    Liaison d'entraînement pour système à rotor basculant


    Beteiligte:
    BURNETT MICHAEL (Autor:in) / FOSKEY CHRISTOPHER (Autor:in) / MCINTYRE JOEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16F SPRINGS , Federn / F16H Getriebe , GEARING



    Drive link for tiltrotor rotor system

    BURNETT MICHAEL / FOSKEY CHRISTOPHER / MCINTYRE JOEL | Europäisches Patentamt | 2017

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