A method and apparatus for controlling a propeller of a contra-rotation open fan (CROF) engine of an aircraft. A diameter of the propeller is set to be at a first diameter during at least a portion of a first flight condition of the aircraft. The diameter of the propeller is set to be at a second diameter, different from the first diameter, during at least a portion of a second flight condition of the aircraft.


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    Titel :

    OPTIMIZATION OF DOWNSTREAM OPEN FAN PROPELLER POSITION


    Weitere Titelangaben:

    OPTIMIERUNG DER POSITION EINES NACHGELAGERTEN PROPELLERS EINES OFFENEN LÜFTERS
    OPTIMISATION DE LA POSITION D'UNE HÉLICE DE VENTILATEUR OUVERT AVAL


    Beteiligte:
    MOORE MATTHEW D (Autor:in) / BOREN KELLY L (Autor:in) / LANGTRY ROBIN B (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    OPTIMIZATION OF DOWNSTREAM OPEN FAN PROPELLER POSITION

    MOORE MATTHEW D / BOREN KELLY L / LANGTRY ROBIN B | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Optimization of downstream open fan propeller position and placement of acoustic sensors

    MOORE MATTHEW DAVID / BOREN KELLY L / LANGTRY ROBIN BLAIR | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff



    DOWNSTREAM SURFACE FEATURES TO ATTENUATE PROPELLER WAKE ACOUSTIC INTERACTIONS

    WOOD TREVOR HOWARD / RAMAKRISHNAN KISHORE / GIACCHE DAVIDE | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff