Antriebssystem, insbesondere für ein Fahrzeug, umfassend eine Elektromaschine (14), durch welche eine Antriebswelle (12) eines Antriebsaggregats zur Drehung antreibbar ist oder/und bei Drehung des Antriebsaggregats elektrische Energie gewinnbar ist, wobei die Elektromaschine (14) eine Statoranordnung (18) mit einem Stator-Wechselwirkungsbereich (76) und eine Rotoranordnung (22) mit einem Rotor-Wechselwirkungsbereich (24) umfasst, wobei der Rotor-Wechselwirkungsbereich (24) und der Stator-Wechselwirkungsbereich (76) bezüglich einander radial gestaffelt angeordnet sind, wobei der Rotor-Wechselwirkungsbereich (24) über eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung (32) mit der Antriebswelle (12) verbunden oder verbindbar ist, welche Torsionsschwingungsdämpferanordnung (32) im wesentlichen radial innerhalb und axial wenigstens bereichsweise überlappend mit dem Roter-Wechselwirkungsbereich (24) beziehungsweise dem Stator-Wechselwirkungsbereich (76) angeordnet ist und eine Primärseite (30) und eine gegen die Wirkung einer Dämpferelementenanordnung (52) bezüglich der Primarseite (30) drehbare Sekundärseite (50) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärseite (30) zwei in axialem Abstand zueinander positionierte und miteinander zur gemeinsamen Drehung verbundene Deckscheibenelemente (38, 40) umfasst, die in einem radial äußeren Bereich durch einen Verbindungsbereich (42) miteinander verbunden sind, und dass der Rotor-Wechselwirkungsbereich (24) unter Zwischenanordnung einer Tragestruktur (78) mit dem Verbindungsbereich (42) verbunden ist oder diesen bildet..
Antriebssystem
2015-09-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch