Elektrische Servolenkvorrichtung mit: einem Gehäuse (1; 10'), einer Eingangswelle (2), welche mit einem Lenkrad verbunden ist, einem Motor (21; 30'; 130') der an dem Gehäuse (1, 10') angeordnet ist, um in einer Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030) ein Hilfslenkdrehmoment zu erzeugen, einer durch den Motor (21, 30', 130') kraftunterstützten Abtriebswelle (3, 14') zur Übertragung des Lenkdrehmoments zum Lenken der Räder, wobei die Abtriebswelle (3, 14') als Reaktion auf die Rotation des Lenkrades kraftunterstützt ist, einem Lager (8a, 8b, 1a, 50L', 50R', 150L', 150R', 250L', 250R', 350L', 350R') zum frei drehbaren Lagern der Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030), und einem Getriebemechanismus mit einem ersten Getriebeteil (30a, 40', 140', 240', 340'), welcher mit der Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030) verbunden ist, und mit einem zweiten Getriebeteil (13, 24', 324'), welcher mit der Abtriebswelle (3, 14') verbunden ist und mit dem ersten Getriebeteil (30a, 40', 140', 240', 340') in Eingriff ist, um das Hilfslenkdrehmoment des Motors (21, 30', 130') auf die Abtriebswelle (3, 14') zu übertragen, wobei ein erstes und ein zweites elastisches Bauteil (10a, 10b, 110a, 110b, 110L', 110R', 210a, 210b, 220L', 220R', 310, 320, 330L', 330R', 410, 420, 510, 520, 701, 702, 801, 802, 803, 804, 901, 902, 1001, 1002) mittelbar oder unmittelbar zwischen Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030) und Lager (8a, 8b, 1a, 50L', 50R', 150L', 150R', 250L', 250R', 350L', 350R') oder zwischen Lager (8a, 8b, 1a, 50L', 50R', 150L', 150R', 250L', 250R', 350L', 350R') und Gehäuse (1, 10') angeordnet sind, wobei die Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030) und/oder das Lager (8a, 8b, 1a, 50L', 50R', 150L', 150R', 250L', 250R', 350L', 350R') mit den elastischen Bauteilen (10a, 10b, 110a, 110b, 110L', 110R', 210a, 210b, 220L', 220R', 310, 320, 410, 420, 510, 520, 701, 702, 801, 802, 803, 804, 901, 902, 1001, 1002) zu dessen Deformierung in Anlage sind, wenn die Drehwelle (30, 32', 130, 132, 132', 232, 232', 332', 730, 830, 930, 1030) in wenigstens Axial- oder Radialrichtung relativ zum Gehäuse (1, 10') bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, ...

    An electric power assisting steering apparatus comprises a housing, a motor mounted on the housing to generate auxiliary steering power in a rotating shaft, an output shaft to transmit the steering power for steering the wheels, a bearing for supporting the output shaft to be freely rotatable, and a worm gear mechanism having a worm connected to the rotating shaft and a worm wheel connected to the output shaft, to transmit the auxiliary steering power of the motor to the output shaft. An elastic body is provided between at least one of the rotating shaft and the housing and the bearing, so that when a tooth surface of the worm and that of the worm wheel are brought into contact with each other, the rotating shaft is moved in at least one of the axial direction and the radial direction relative to the housing by deforming the elastic body.


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    Titel :

    Elektrische Servolenkvorrichtung


    Beteiligte:
    EDA HIROSHI (Autor:in) / KAWAIKE YUJI (Autor:in) / MACHIDA MASUJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-08-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16H Getriebe , GEARING / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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