Lastsensorbolzen zum Ausgeben eines Signals, das Informationen enthält, die zur Bestimmung eines Betrags und einer Richtung einer auf eine Anhängekupplung wirkenden Kraft nutzbar sind, mit:einer langgestreckten, insgesamt zylindrisch hohlen und elastisch verformbaren Welle mit wenigstens zwei magnetoelastisch aktiven Bereichen, die direkt oder indirekt an in Längsrichtung beabstandeten Stellen, die sich gleich weit von entsprechenden Enden der Welle entfernt befinden, an der Welle befestigt sind oder einen Teil davon bilden, wobei jeder der aktiven Bereiche eine remanente magnetische Polarisation aufweist, die zunehmend spiralförmig wird, wenn eine auf die magnetoelastisch aktiven Bereiche übertragene mechanische Belastung der Welle zunimmt,wenigstens zwei Endkappen, jeweils zum Abdecken entsprechender Enden der Welle, undwenigstens einem Tragelement, das einen Leiterplattenprozessor trägt, wobei der Prozessor so eingerichtet ist, dass er Signale von wenigstens einer Magnetfeldsensorvorrichtung empfängt, die in der Nähe jedes der magnetoelastisch aktiven Bereiche angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Magnetfeldsensorvorrichtung wenigstens einen richtungsempfindlichen Magnetfeldsensor aufweist, der zur Bestimmung einer Scherkraft in wenigstens einer Richtung ausgebildet ist, wobei das wenigstens eine Tragelement, der Leiterplattenprozessor und die wenigstens eine Magnetfeldsensorvorrichtung so angeordnet sind, dass sie eine vorbestimmte und feste räumliche Position innerhalb der Hohlwelle haben.

    A magneto-elastically-based active force sensor, used with a tow coupling between a towed and a towing vehicle, which outputs a signal useful for determining forces acting on the coupling. The outputted force information may be provided by processor-enabled embedded software algorithms that take inputs from the force sensor and other sensors, may be used by one or more vehicle systems during operating of the vehicle, such as engine, braking, stability, safety, and informational systems. The force sensor includes directionally-sensitive magnetic field sensing elements inside the sensor, and shielding may be used around the sensors to reduce the influence of external magnetic fields on the sensing elements. The force sensor may be used with different tow coupling devices installed on different types of automobile cars and trucks.


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    Titel :

    Schleppsysteme und Verfahren mit Verwendung von Magnetfeldmessung


    Beteiligte:
    GIESSIBL JOHANNES (Autor:in) / BURGHARDT FLORIAN (Autor:in) / BECK JULIUS (Autor:in) / REED CHAD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-03-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



    SCHLEPPSYSTEME UND -VERFAHREN MIT VERWENDUNG VON MAGNETFELDMESSUNG

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Schleppsysteme und -verfahren mit Verwendung von Magnetfeldmessung

    REED CHAD / BECK JULIUS / BURGHARDT FLORIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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