Ein Modul zur Leistungsfaktorkorrektur überträgt Einphasen-Wechselstrom (AC) bidirektional zwischen einem elektrischen Netz und dem elektrisch angetriebenen Fahrzeug und umfasst eine erste Spule, die mit einem ersten Primärschalter und einem zweiten Primärschalter elektrisch verbunden ist; eine zweite Spule, die mit einem dritten Primärschalter und einem vierten Primärschalter elektrisch verbunden ist; einen ersten Gleichrichterschalter, der mit dem ersten Primärschalter und dem dritten Primärschalter elektrisch verbunden ist; einen zweiten Gleichrichterschalter, der mit dem zweiten Primärschalter und dem vierten Primärschalter elektrisch verbunden ist, wobei ein Mikroprozessor gleichzeitig zwei Primärschalter und einen Gleichrichterschalter öffnet, während er zwei andere Primärschalter und einen weiteren Gleichrichterschalter während der Übertragung von einphasigem elektrischem Strom von dem elektrischen Netz durch die erste Spule und die zweite Spule zu dem elektrisch angetriebenen Fahrzeug, oder während der Übertragung von einphasigem elektrischem Strom von dem Fahrzeug durch die erste Spule und die zweite Spule zu dem elektrischen Netz schließt.

    A power factor correction module bi-directionally communicates single¬ phase alternating current (AC) between an electrical grid and the electrically-propelled vehicle and includes a first inductor electrically connected to a first primary switch and a second primary switch; a second inductor electrically connected to a third primary switch and a fourth primary switch; a first rectifying switch electrically connected to the first primary switch and the third primary switch; and a second rectifying switch electrically connected to the second primary switch and the fourth primary switch, wherein a microprocessor concurrently opens two primary switches and one rectifying switch while closing two other primary switches and another rectifying switch during communication of single-phase electrical current from the electrical grid through the first inductor and the second inductor to the electrically-propelled vehicle or during communication of single-phase electrical current from the vehicle through the first inductor and the second inductor to the electrical grid.


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    Titel :

    EINPHASIGE BIDIREKTIONALE LEISTUNGSFAKTORKORREKTUR FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG


    Beteiligte:
    DI CARLO LUCA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-12-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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