Ein elektrisches Stellglied (DN) hat „ein Eingangsbauteil (BI), das durch den elektrischen Motor (MT) rotationsangetrieben wird und ein erstes Rotationsunterbindungsteil (Ma) an einem Innenumfang (Mn) hat“, „ein Ausgangsbauteil (BO), das ein zweites Rotationsunterbindungsteil (Mb), das mit dem ersten Rotationsunterbindungsteil (Ma) in Eingriff bringbar ist, und ein erstes Gewindeteil (Na) an einem Außenumfang (Mg) hat“, und „ein Linearbewegungsbauteil (BH), das ein zweites Gewindeteil (Nb) hat, das mit dem ersten Gewindeteil (Na) in Eingriff bringbar ist“. Sowohl der Gewindemechanismus (NJ) als auch der Rotationsunterbindungsmechanismus (MD) sind an dem Außenumfang (Mg) des Ausgangsbauteils (BO) ausgebildet. Daher sind bei dem elektrischen Stellglied (DN) die radialen und axialen Abmessungen verkürzt.
An electric actuator includes an input member that is rotationally driven by the electric motor and includes a first rotation stop part on an inner periphery, an output member that includes a second rotation stop part engageable with the first rotation stop part, and a first screw part on an outer periphery, and a linear motion member that includes a second screw part engageable with the first screw part. Both the screw mechanism and the rotation-stop mechanism are formed on the outer periphery of the output member. Therefore, in the electric actuator, the radial and axial dimensions are shortened.
Elektrisches Stellglied und elektrische Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug, die das elektrische Stellglied verwendet
13.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2019
|Stellglied und Kabinensitz, der ein derartiges Stellglied umfasst
Europäisches Patentamt | 2024
|Stellglied, Bausteine der Motorelektronik
Tema Archiv | 1985
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