Eine Aufhängungsbaugruppe für ein Fahrzeugaufhängungssystem kann einen unteren Steuerarm, einen oberen Steuerarm, einen Dämpfer und eine Absenkverbindung beinhalten. Der untere Steuerarm kann über eine erste Buchsenbaugruppe und eine zweite Buchsenbaugruppe mit einem Fahrgestell eines Fahrzeugs wirkgekoppelt sein. Die erste und die zweite Buchsenbaugruppe können jeweils um eine Achse schwenken, die im Wesentlichen parallel zu einer Längsmittellinie des Fahrzeugs verläuft. Der obere Steuerarm kann mit dem Fahrgestell wirkgekoppelt sein. Der Dämpfer kann mit dem unteren Steuerarm wirkgekoppelt sein, um eine Schwenkbewegung des oberen und des unteren Steuerarms relativ zu dem Fahrgestell zu dämpfen. Die Absenkverbindung kann den unteren Steuerarm und einen Querstabilisator, der eine Trennbaugruppe beinhaltet, wirkkoppeln, um eine Rollbewegung in eine Kraft zu übersetzen, die auf den unteren Steuerarm in einer Richtung im Wesentlichen parallel zu der Achse ausgeübt wird.
A suspension assembly for a vehicle suspension system may include a lower control arm, an upper control arm, a damper, and a drop link. The lower control arm may be operably coupled to a chassis of a vehicle via a first bushing assembly and a second bushing assembly. The first and second bushing assemblies may each pivot about an axis substantially parallel to a longitudinal centerline of the vehicle. The upper control arm may be operably coupled to the chassis. The damper may be operably coupled to the lower control arm to dampen pivoting motion of the upper and lower control arms relative to the chassis. The drop link may operably couple the lower control arm and an anti-roll bar that includes a disconnect assembly to translate a roll motion into a force exerted on the lower control arm in a direction substantially parallel to the axis.
ARB-TRENNSYSTEM MIT VERBESSERTEM ROLLGRADIENTEN UND VERBESSERTEN UNTERSTEUERUNGSEIGENSCHAFTEN
2023-08-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Trennsystem und -verfahren mit elektromagnetischen Impulsen
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|Europäisches Patentamt | 2022
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