Ein Schaltkreis für ein elektrisches Fahrzeug (EV) beinhaltet einen ersten Leitungszweig des Schaltkreises, der einen ersten Schalter und einen zweiten Schalter beinhaltet, der eine erste Phase von dreiphasiger elektrischer Wechselstrom- (AC-) Leistung empfängt; einen zweiten Leitungszweig des Schaltkreises, der einen ersten Schalter und einen zweiten Schalter beinhaltet, der eine zweite Phase von dreiphasiger elektrischer AC-Leistung empfängt; einen dritten Leitungszweig des Schaltkreises, der einen ersten Schalter und einen zweiten Schalter beinhaltet, der eine dritte Phase von dreiphasiger elektrischer AC-Leistung empfängt; und einen Kondensatorleitungszweig, der zwei oder mehr Kondensatoren aufweist, die elektrisch in Reihe mit dem ersten Leistungszweig, dem zweiten Leistungszweig, dem dritten Leistungszweig des Schaltkreises geschaltet sind, wobei der/die Kondensator(en) einen Stromfluss mit Nullsequenz durch den ersten Leistungszweig, den zweiten Leistungszweig und den dritten Leistungszweig ermöglicht/ermöglichen, während die dreiphasige elektrische AC-Leistung an den Schaltkreis angelegt wird.

    A switching circuit for an electric vehicle (EV) includes a first leg of the switching circuit, including a first switch and a second switch, that receives a first phase of three-phase alternating current (AC) electrical power; a second leg of the switching circuit, including a first switch and a second switch, that receives a second phase of three-phase AC electrical power; a third leg of the switching circuit, including a first switch and a second switch, that receives a third phase of three-phase AC electrical power; and a capacitor leg having two or more capacitors electrically connected in parallel with the first leg, the second leg, the third leg of the switching circuit, wherein the capacitor(s) permit zero sequence current flow through the first leg, the second leg, and the third leg while the three-phase AC electrical power is applied to the circuit.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dreiphasiger vierdrähtiger bidirektionaler Schaltkreis für ein Elektrofahrzeug


    Beteiligte:
    DI CARLO LUCA (Autor:in) / BAHRAMI ALI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    BIDIREKTIONALER MEHRGANGANTRIEB

    FLIEARMAN STEVEN R / LLOYD LISA R | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Bidirektionaler mobiler Lader

    PIEPENBRINK ANDREAS / LESCOW NICOLAI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Bidirektionaler Wechselrichter

    HEIGL HANNES / PFAFFENBICHLER DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Bidirektionaler Stromrichter

    GHAT MAHENDRA / UNADE MAHADEO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Bidirektionaler Displayschluessel

    Huf Huelsbeck u.Fuerst,Velbert,DE | Kraftfahrwesen | 2007