In einer Verkleidungsanordnung einer Antriebseinheit für Fahrzeuge des Sattelsitztyps kann ein Gewicht einer Verkleidung verringert werden und eine Steifigkeit der Verkleidung kann erzielt werden. In der Verkleidungsanordnung der Antriebseinheit für Fahrzeuge des Sattelsitztyps, in der die Verkleidungsanordnung ein Kurbelwellengehäuse aufweist, das eine Hauptwelle 45 der Antriebseinheit aufnimmt, die in Fahrzeugen des Sattelsitztyps zu montieren ist, und eine Kupplungsverkleidung 42, um am Kurbelwellengehäuse in einer Ausrichtung angebracht zu werden, um einer Achse 45a der Hauptwelle 45 von einer axialen Richtung zugewandt zu sein, weist die Kupplungsverkleidung 42 eine Vielzahl von geteilten Flächen 54 auf, die in einer Umfangsrichtung der Hauptwelle 45 unterteilt sind und in einer ringförmigen Anordnung um einen Bezugspunkt 53a vorgesehen sind, der sich an einer Fläche 53 befindet, die der Achse 45a von der axialen Richtung aus zugewandt ist, wobei jede von den geteilten Flächen 54 geneigt ist, um eine Höhe von einem Ende 54c in Richtung des anderen Endes 54d von jeder geteilten Fläche 54 in einer Umfangsrichtung R der Verkleidung 42 um den Bezugspunkt 53a zu ändern, und die Verkleidung 42 eine Verbindungswand 55 aufweist, die das andere Ende 54d und das eine Ende 54c der geteilten Flächen 54 benachbart zueinander verbindet.

    In a cover structure of a power unit of a saddle-ride type vehicle, a cover is reduced in weight and rigidity of the cover is ensured. The cover structure of a power unit of a saddle-ride type vehicle comprises: a crankcase that accommodates a main shaft 45 of a power unit mounted on the saddle-ride type vehicle, and a clutch cover 42 attached to the crankcase in the direction facing an axis 45a of the main shaft 45 from the axial direction, wherein the clutch cover 42 includes a plurality of divided surfaces 54 provided in an annular arrangement around a reference point 53a, which is located on the surface 53 facing an axis 25a in the axial direction, and divided in the circumferential direction of the main shaft 45, each of the divided surfaces 54 is inclined so that the height changes from one end 54c to the other end 54d of each divided surface 54 in the circumferential direction R of the cover 42 centered on the reference point 53a, and the cover 42 includes a connection wall 55 that connects the other end 54d and the one end 54c of the divided surfaces 54 adjacent to each other.


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    Titel :

    VERKLEIDUNGSANORDNUNG EINER ANTRIEBSEINHEIT FÜR FAHRZEUGE DES SATTELSITZTYPS


    Beteiligte:
    TSUCHIDA TAKAHIRO (Autor:in) / KUROSU REINA (Autor:in) / MIKI MASAHIRO (Autor:in) / SHIMIZU KENJI (Autor:in) / KURODA KOSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-08-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS



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