Eine Zahnstangen-Lagerbuchse, die eine Zahnstangenwelle verschiebbar hält, wird von einem Zahnstangengehäuse selbst dann ohne jede Lockerheit in der Axialrichtung gehalten, wenn die Zahnstangen-Lagerbuchse in der Axialrichtung nicht zwischen zwei Elementen gehalten wird. Das Zahnstangengehäuse 22 weist einen konkaven Eingriffsabschnitt 44 auf, der eine Unterseite aufweist, die von einer unteren geneigten Fläche 45 gebildet wird, die in der radialen Richtung zu der Öffnungsseite des Zahnstangengehäuses 22 in eine Richtung nach außen geneigt ist, und die Zahnstangen-Lagerbuchse 37 umfasst einen konvexen Eingriffsabschnitt 51, der eine Oberseite aufweist, die von einer oberen geneigten Fläche 55 gebildet wird, die in der radialen Richtung zu der Öffnungsseite des Zahnstangengehäuses 22 in eine Richtung nach außen geneigt ist. Die obere geneigte Fläche 55 wird in der radialen Richtung nach außen gegen die untere geneigte Fläche 45 gedrückt, und die Außenfläche 56a des konvexen Eingriffsabschnitts 51, die der Öffnungsseite des Zahnstangengehäuses 22 zugewandt ist, wird gegen die innere Seitenfläche 46a des konkaven Eingriffsabschnitts 44 gedrückt, die der Innenseite des Zahnstangengehäuses 22 zugewandt ist.

    The rack housing has an engaging concave section having a bottom surface configured by a bottom inclined surface that is inclined in a direction outward in the radial direction toward the opening side of the rack housing, and the rack bush comprises an engaging convex section having a top surface configured by a top inclined surface that is inclined in a direction outward in the radial direction toward the opening side of the rack housing. The top inclined surface is pressed against the bottom inclined surface toward outside in the radial direction, and the outside surface of the engaging convex section facing the opening side of the rack housing is pressed against the inner side surface of the engaging concave section facing the inner side of the rack housing.


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    Titel :

    Zahnstangen-Lenkgetriebeeinheit


    Beteiligte:
    ISHII TATSUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16H Getriebe , GEARING



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